Die DB5 war das erste Modell nach dem lange ersehnten Wiederbeginn von Bimota im Jahre 2005.
Das Fahrwerk, ein CrMo Stahl - Gitterrohrrahmen mit gefrästen Aluseitenteilen, einer Cantilever Fachwerkschwinge aus Stahl - Aluminium Verbund und einer Marzocchi Upsidedown Gabel, in Verbindung mit einem niedrigen Eigengewicht, lässt Fahrspass pur aufkommen.
Angetrieben wir die DB5S vom Ducati 1100DS Motor.
